Impuestos al importar un coche de Alemania a España: lo que debes pagar (sin sorpresas)
Si estás pensando en importar un coche de Alemania, una de las dudas más habituales es: “¿Qué impuestos tengo que pagar?” La realidad es que no existe un único impuesto, y lo que aplica cambia según el tipo de vehículo y la operación (nuevo/usado, compra a concesionario o particular, régimen fiscal, etc.).
En RACEOCASION revisamos tu caso, validamos la documentación y te indicamos qué impuestos y tasas aplican para que tengas el coste real “puesto en España”, sin líos ni sustos de última hora.
👉 Escríbenos por WhatsApp o llamanos y te lo revisamos (modelo + anuncio/enlace + datos básicos) y te damos una propuesta clara. tlf: 645 851 736
Qué impuestos se pagan al traer un coche de Alemania?
Cuando hablamos de impuestos por importar un coche de Alemania a España, normalmente entran en juego estos bloques:
1) Impuesto de Matriculación (IEDMT)
Es el impuesto estatal asociado a la primera matriculación en España y se liquida ante Agencia Tributaria (habitualmente mediante el Modelo ).
✅ En RACEOCASION lo gestionamos dentro del proceso completo de importación y matriculación.
2) IVA o ITP (según el tipo de compra)
Aquí es donde más se equivoca la gente porque depende de cómo y a quién compras el vehículo (y de si el coche se considera “nuevo” a efectos fiscales). En función del caso puede corresponder:
- IVA (en determinadas operaciones)
- ITP (especialmente en compraventas entre particulares, según el supuesto)
📌 Lo importante: no se decide “a ojo”. Se determina por la operación concreta y su documentación.
👉 Envíanos el enlace del coche y te decimos qué escenario aplica en tu caso antes de que pagues nada.
3) Impuesto de Circulación (IVTM)
Es el impuesto municipal (del ayuntamiento) que se exige para poder completar la matriculación en España.
4) Tasas de la DGT
Para matricular un vehículo procedente del extranjero, hay tasas de Tráfico asociadas al trámite. La propia DGT lo detalla en su asistente de matriculación.
Por qué los impuestos cambian de un coche a otro
Aunque dos coches “parezcan iguales” en anuncios, los impuestos y el coste final pueden variar por:
- Si el coche es nuevo o usado a efectos fiscales
- Si compras a concesionario o particular
- Si la factura va en un régimen fiscal específico (muy común en compraventa)
- Si hay diferencias en emisiones / homologación / versión exacta
- Si falta documentación o hay discrepancias (y eso frena trámites)
Por eso, lo más rápido (y más seguro) es que lo revisemos nosotros con el anuncio y la documentación disponible.
Importar coche de Alemania sin errores fiscales: cómo te ayuda RACEOCASION
En RACEOCASION no solo “traemos coches”: hacemos una importación controlada para que llegues a España con todo listo.
¿Qué hacemos por ti?
- Revisión de operación y encaje fiscal (IVA/ITP + IEDMT + IVTM + tasas)
- Revisión documental para evitar bloqueos
- Gestión integral: compra, transporte, homologación/ITV y matriculación
✅ Resultado: sabes qué aplica en tu caso y avanzas con tranquilidad.
Contacto: te decimos qué impuestos aplican en tu importación
Si quieres importar un coche de Alemania y tener claro qué impuestos vas a pagar, lo más práctico es que nos contactes y lo revisamos contigo.
- Enlace del coche (o modelo exacto)
- Año y kilometraje aproximado
- Vendedor (particular o concesionario, si se ve en el anuncio)
👉 Te respondemos con un resumen claro de los impuestos y tasas aplicables y, si te encaja, te pasamos un presupuesto completo de importación.